无人驾驶公交在深圳试运行，是否能满足乘客所需？

这个东西啊。是个噱头啊。

哪有这么快能上路啊。基本的伦理道德问题都没解决怎么上路啊。比如，自动驾驶的车辆除了事故算谁的？

以下是新华网的报道内容节选：

12月2日，阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行，车速10-30公里/小时，途中设三个停靠站。

阿尔法巴智能驾驶公交系统采用的是有条件的自动驾驶，即司机需要坐在驾驶位上，在紧急情况发生时，司机踩下刹车，就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。

看完就知道了。

全程1.2公里——固定线路

车速10-30公里/小时——3档的低速

三个停靠站

最关键的是。有条件的自动驾驶。即司机需要坐在驾驶位上，在紧急情况发生时，司机踩下刹车，就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。

看完就明白了吧？这就是噱头啊！这就是吹啊！硬吹啊！什么就代替司机啊，人家司机还是得坐在驾驶座上紧张的盯着道路防止你个傻逼AI出错随时准备踩刹车和尼玛驾校司机一样啊！这是哪门子的无人驾驶啊！

如果你被邀请乘坐，你敢吗？

敢，毕竟这个跟无人驾驶的家用车来比，运行环境要简单的多。

1、深圳，大城市，交通规则意识比较强，红绿灯已经遍布各地，而且这个的运行还是只有三个站，所以有机会为什么不尝试一下呢

2、不会像小城市一样会随便窜出个行人，地面的各种线标识也比较明显

3、比起私家车，这因为在城市运行，然后公交有停靠的需求，所以运行速度相对会较慢

4、谷歌的无人驾驶汽车，现在还是对环境判断比较保守，比较像新司机那样谨慎，不会像老司机到处窜，其实在某种意义上比人还安全

PS:虽然说简单，但是要考虑的东西还是很多，需要很多的技术支撑，但是比起无人驾驶私家车来说，这个的设计制作将会简单的多

以上。

未来趋势，只要普及后 跟手机一样 都会满足乘客