对于共享单车创业者们面临的“颜色”危机，你有什么看法？

颜色玩完了，估计接下来是“类别”危机了...

ofo推出公主车...接下来，王子车，婴儿车，老人车，山地车各种，不过那种有后座的能载宝宝的似乎很有需求。

个人觉得共享单车真的有点破坏城市环境了，乱摆放，五颜六色

简单谈一下自己的理解：
“颜色危机”只是一个贬义的用法，切实感受到了资本为了抢占市场或者某种意识上疯狂的跑马圈地。通过“颜色危机”能否这样理解：大多数国内的资本运作或者是的现存的市场模式是否存在问题？绝大多数的资本主义真正在乎的是为社会创造价值还是一门心思做资本运营。

这只是我个人理解，欢迎大神指正~

颜色只是单车这个产品在市场上给用户最直观的视觉印象，颜色背后所代表的品牌才是重点，比如我说黄色的车，你的第一反应就会是ofo，这种联想能够牢牢占据住用户的心智，后期在这基础上再发展相关业务就会省力好多。

现在单车品牌颜色这么多，肯定要经历一次大的洗局整合，就看看谁能留下来了

对城市环境来说确实多少有影响；

对运营商来说，颜色是区分品牌的主要手段吧，公开场合能够明确品牌的可能通过视觉是比较有效的。

同感，不久的时间就是出现市场大整合，留下来的可能只有不到三种颜色了吧~~

预料之中。
对于共享单车的“共享”，严格意义上来讲：这是一个“伪共享”或者“假共享”完全脱离了真正共享的本质。在这里，共享经济之父鲁宾内心满是忧伤。但是一想到结果，他就笑了。
“颜色危机”只是其所有危机的一种，还有更多的危机等着它们（指共享单车）。这其实就是一场公共租赁，打着共享的旗号。我看到很多人将这些单车私有，破坏等等。就已经知道结尾了。而且，恰巧某位共享单车的CEO说，如果失败了，就当作进行公益吧。想到这里就笑了。
共享的确是趋势，但伪共享的发展是死局。所以“颜色危机”的作用不明觉厉了。