滴滴外卖、美团打车，哪个更靠谱？

滴滴外卖 or 美团打车，想看切入新市场有没有戏，还是要看用户的迁移成本和新产品是否能够进一步满足用户未被满足的需求。

来看目前的网约车这块，对于商家司机或是用户而言，都有一定的痛点。比如高额的抽佣以及低额的补贴；比如高峰期的临时加价或是没有车可约。倘若一个新的网约车平台加入，抽佣和补贴都比滴滴更理想的话，对于司机而言，收入是最大的动力，那么美团是个很好的选择。相比于其他新兴网约车平台，美团拥有更多的用户数量以及极高的活跃用户数量。若美团将打车一功能嵌入平台中，既没有从0-1区拉新用户的难题，同时在规模化的用户之外，还有庞大的运营团队支撑。

而若想切入外卖市场，相对用户而言，点餐外卖的体验并没有明显的短板。从商家规模化、送餐服务稳定提升、用户使用习惯沉淀下来的外卖O2O市场来看，新的外卖平台除非做的出乎意料一反常态地改变人的行为方式，不然用户大规模涌入其平台的可能性不大。

不管是美团想做网约车，还是滴滴想做外卖，前期的战略必然是价格战和补贴战略，都是需要烧钱的，通过补贴的方式获取商家和用户资源，但这种模式对于双方都很难去撼动商家司机全面地倒向一个平台，更多程度还只是给了商家司机多一个选择。总的来说，对于用户体验而言，多一个打车平台还是多一个点餐平台，无非只是多一种参考，而并不是完全一头闷进另一个平台里面去。

本人会更看好美团打车，但是无论哪一家都没办法颠覆哪一家。通常一个巨头已经出现，除非你所创造的用户价值差异化大于用户的平台迁移成本，否则是很难压下竞争对手的。

一、美团打车

首先，美团这款产品本身定位的是本地生活的服务，打车属于这个范畴，美团也有用户场景，拥有巨大的市场空间。再者，巨多的美团点评用户，也打车的需求，可以达到业务的协同让用户获取成本大大降低。同时，目前打车业务，无论是司机还是用户，都存在着没被满足的市场，滴滴切入顺理成章，况且，外卖逻辑做起来比打车逻辑要困难，更为苛刻。

价值点和难点

司机：有足够的订单且有奖励机制、提佣少

用户：能打到车且以低价乘车

这两端的价值点只要美团有足够的钱就都可以达成，而且打车业务目前用户体验也还是有很多需要提升的地方，比如用户还是会存在打不到车的情况，定价可能偏高等。

二、外卖业务

滴滴打车一直定位的就是出行业务，之前不管怎么拓展都还是在出行这个领域内，外卖与打车很难形成协同和相关性，这会导致滴滴获取用户和让用户产生复购的成本会比较高。

价值点和难点

商家：头部商家实现品牌曝光，中小型商家提升收入。这些需要地推销售团队去谈，滴滴这方面经验缺乏

用户：想吃饭的餐厅是否有，餐厅是否足够多，能否准确推荐给我想吃的，并在规定时间内送到。滴滴在这方面需要从0开始探索。

骑手：相对来说也比较烧钱，通过贴补和激励体制来增加骑手的数量和接单意愿。

个人观点：美团对于打车市场的切入难度要大于滴滴对于外卖市场的切入难度。

从产品角度分析：

1、战略位置

      滴滴经过数次并购现阶段在出行方面处于垄断地位；美团在外卖市场处于领先但并不是没有竞争对手。

2、市场切入定位

      滴滴在出行市场对于2B、2C以及2G市场均有部署且产品线相对完善；美团业务个人感觉基本集中在2C市场。滴滴如果利用自己的高流动优势以及2B、2G市场优势占领美团的这些市场，个人感觉美团并没有太多办法。

3、业务组合管理及平台拓展

      大家觉得是是一个司机兼职送外卖容易呢？还是一个外卖师傅兼职做司机容易？哈哈，不好说。

       至少从平台拓展上来说，个人觉得做外**做出行从资源配置和技术实现上应该容易一点。

4、市场需求、用户需求

      一个解决吃；一个解决行。

      今天您吃好了吗？今天您等了多久的车？花了多少钱？

      很显然美团是有机会导流的，而滴滴似乎也有办法节流。

       作为一个消费者表示很期待...

综上所述：不看好美团出行；滴滴外卖可能会借船出海联合其它外卖资源打压美团。